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长沙架子管的特点：不同类型的工程施工选用不同用途的脚手架和模板支架。目前，桥梁支撑架使用碗扣脚手架的居多，也有使用门式脚手架的。主体结构施工落地脚手架使用扣件脚手架的居多，脚手架立杆的纵距一般为1.2~1.8m;横距一般为0.9~1.5m。
湖南架子管的设计：
对重型脚手架应该有清楚的认识，一般如果楼板厚度超过300mm，就应改考虑按照重型脚手架设计，脚手架荷载超过15KN/mm2，则设计方案应该组织专家论证。要分清楚那些部位的钢管长度变化对承载影响较大，对于模板支架应该考虑：上面一道水平杆的中心线距模板支撑点的长度a不宜过长，一般小于400mm为宜(在新规范中可能要进行修订)，立杆计算时一般上面一步和下面一步受力，应该作为主要计算点。当承载力不满组要求时应增加立杆减少纵横间距，或者增加水平杆减小步距。目前国内脚手架普遍存在钢管、扣件、顶托及底托等材料质量不合格，目前实际施工中理论计算没有考虑到这些，在设计计算过程中取一定的安全系数。
注意事项
一、产品保管：
1、保管产品的仓库里不得与酸、碱、盐、水泥等对钢材有侵蚀性的材料堆放在一起，不同品种的钢材应分别堆放，防止混淆，防止接触腐蚀。
2、产品堆放在室内的，需保证室内仓库通风，注意防水、防潮，以免影响产品使用寿命；尽量避免露天堆放，如因场地限制，需堆放室外的，请用缝布等防水布料遮盖，避免生锈。
3、产品推放时确保在场地稳固、确保安全的条件下，做到按品种、规格堆放，防止混淆和相互腐蚀。
二、产品装运：
1、钢材产品本身沉重，装运时车辆应备有垫木，注意装运安全。
2、钢材运输中装载要均匀平衡，防潮防湿，防止锈蚀，应配备油布等防潮、防湿工具。
3、装载时应避免产品超高、超长、超载，货物分布要均匀。
4、产品出厂前表面已涂防腐材料或做了其它防锈措施的，在装卸和运输过程中请做好布绳捆绑、加固等防护措施，避免磕碰，防止损坏产品。
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