赛思特爆破试验台说明
一、设备参照标准及说明:
济南赛思特流体系统设备有限公司拥有丰富的压力测试经验,在软管和胶管测试领域提供性能可靠的耐压/爆破测试设备、泄漏测试设备、压力脉冲测试设备,可按GB/T5568、GB7939、ISO6802、ISO6803、ISO8032、GB/T12722、GB16897、GB/T5563、GB/T10544等标准对液压胶管、液压软管总成、汽车制动管、动力总成管及其他耐压部件的进行压力性能测试。
赛思特耐压(爆破)试验设备是我公司根据从国外引进的气动增压装置的工作原理,结合我国的实际情况研制而成的一种新型试压装置。我公司生产的爆破(耐压)试验设备包含:软管耐压爆破试验台、软管压力脉冲试验机、汽车零部件压力试验台,容器爆
破试验台等,该设备符合其它通用和专
用的国际国内有关压力元件的试验标准。
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Shine-east牌 LBP-GD06WL 计算机控制 液压疲劳试验台 |
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台 |
70000.00 |
70000.00 |
GD06气液增压泵,水压最高压力4MPa,包括液压增压系统、增压控制系统、水压冲击测试装置(疲劳测试)、数据采集系统(NI数据采集)、计算机自动控制系统(Labview组态软件)、数据保存及打印系统,试验箱体等 |
二、产品适用范围及功能特点:
赛思特耐压(爆破)试验设备适用范围:
汽车转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、排水管材、散热器、 暖风软管、液压设备、冷凝器、蒸发器、空调滤芯器软管、涡轮增压系统软管、汽车刹车泵、缸体、工程液压软管、航空软管和管汇、硬管、接头、阀门、压力仪表、压力容器、压力变送器等
赛思特耐压(爆破)试验设备功能特点:
n 主要元器件采用我公司自主生产的成熟产品
n 管路系统采用非焊接式连接
n 测试流体系统和驱动流体系统分离、方便试验温 度控制和测试介质多样化
n 有三种不同控制方式可供选择:手动控制、PLC控制、计算机控制
n 采用高速采样卡(美国NI)采样试验数据 (计算机控制)
n 软件采用力控组态软件或LABVIEW编写 (计算机控制)
n 多种配套工装,满足试件不同的安装方式
n 试验过程中,可以自动进行压力补偿;时间破裂后压力迅速下降,系统自动停止加压;
n 特殊设计的防护工装,,能有效保护爆破对操作人员和设备的伤害。
n 实现计算机控制功能,可以自由设定充水排气时间、保压时间、充气清洗时间、试验压力实验过程中可以任意设定单段或者多段保压测试,也可以保压后直接爆破,升压速度能保持恒定,可实现无极调节,试验数据和曲线参数能实时显示、能自动保存试验结果、并可任意打印试验报表。(计算机控制)
三、 系统技术参数及组成
需要气源:0.3-0.8MPa、1.5Nm3/min
液压压力:4MPa任意设定
测量精度:±0.5%FS
保压时间:0-999S任意设定
峰值记录:测控Labview软件记录
测试工位:1工位
排气系统:半自动
试验介质:洁净水
容积大小:20-40L
材质:不锈钢
温度:常温
控制系统:计算机自动控制
计算机:联想主机
显示器:戴尔显示器
控制软件:Labview软件
试验报告:Microsoft Office
四、设备组成及特点
1、爆破耐压系统采用气液比例控制,爆破压力源采用赛思特GD系列气液增压泵;采用单气控非平衡气体平衡气体分配阀来实现泵的自动往复运动,泵体气驱部分全部采用铝合金制造,铝合金零部件加工后经氧化处理成黑色,保证了产品的外型美观及永不生锈。泵的全套密封件均为进口优质产品,从而保证了泵的性能,驱动活塞直径为160mm。
2、计算机控制与试验台采用分体结构,中间用管道连接,可任意拆分,结构合理,布局美观,采用非焊接式管路连接,杜绝跑冒滴漏,而且维修方便。
3、试验箱:
(1)测试腔有透明的观察窗,测试时能够观测和检查泄漏情况 。
(2)测试时的液体能自动流回介质箱 。
(3)防护工装能有效保护爆破时对操作人员和设备的伤害。
4、计算机控制系统及操作软件:
4.1计算机自动控制系统
(1) 电脑显示测试过程。
(2) 升压速率可调,实时检测压力变化,动态曲线输出。
(3) 有专门的测试程序,可自行设定试验压力和试验时间等实验数据并自动生成、有打印的实验报告,实时彩色显示测试曲线和参数,并存储测试结果。
(4) 中文操作界面,简洁方便,控制软件更新、维护简单。
4.2记录及输出功能:
(1)时间压力曲线(标准配置)
(2)实验数据保存在Excel文档,方便调阅、储存、更改
(3)即刻生成可打印时间压力曲线的报告,可根据用户需要更改设置、界面、参数
(4)测试时间单位:秒
(5)压力单位:MPa
(6)可由用户设定多级试验压力,保压时间,计算机自动生成标准曲线,保压时压力稳定在设定值,具有实际曲线与标准曲线相对比功能,两条曲线同时显示在同一张图上。
4.3能配备的典型的试验程序有:
①恒速升压-爆破;
②恒速升压-保压-爆破;
③恒速升压-保压-卸压/疲劳测试;
④恒速升压-保压-恒速升压-保压—直至爆破(递增升压)。