永不过期的信息 压力调节系统主要用于控制轴承箱或轴封加热器压力的辅助系统，具体有排油烟系统和轴加风机系统，该系统的风机采用立式结构，有效避免了传统卧式结构存在的弊端
原卧式排油烟(或轴加风机)系统存在的问题：
1.涡壳积油(或水)严重；
2.涡壳与电机之间密封性差，漏油(或水)现象极为常见；
3.风机出力可调性差，有时负压过大导致润滑油乳化，有时出力不足易冒烟；
4.油烟分离装置落后，排烟出口经常出现“喷油”现象；
5.排烟管路设计不合理，风阻过大，电机实际功率远远大于设计功率；
6.叶轮的叶型设计不合理，运行时振动大，噪音大，叶轮沉重，防腐性差；
7.叶轮材料选用不当，导致叶轮与涡壳之间易产生火花
FZ系列压力调节排油烟(或轴加风机)系统的特点：
1.“立式”设计，解决了电机-涡壳间密封问题和涡壳积油(或水)的问题；
2.整套装置全密封设计，无一泄露点，实现免维护运行；
3.不锈钢网加玻璃纤维结构滤芯，保证油烟彻底分离，环保安全；
4.优化叶型和进出口尺寸比例，保证出力充足，运行平稳，低噪；
5.增加风门调节装置，出力可调，P～Q曲线平稳，主油箱或各轴承箱保持100-300Pa微负压运行；
6.风机叶轮与涡壳采用特殊材料，动静摩擦不产生火花，防爆安全；
7.采用集中式优化设计，体积小，重量轻，效率高，安装调试方便。
